ما المقصود بضاغط المحطة الفرعية الذي يعمل بالغاز الطبيعي المضغوط-السائل؟
يعد ضاغط المحطة الفرعية الذي يعمل بالغاز الطبيعي المضغوط - السائل، والمعروف أيضًا باسم ضاغط الغاز الطبيعي - الهيدروليكي، عبارة عن معدات ضغط أساسية تم تصميمها لمحطات فرعية للتزود بالوقود يعمل بالغاز الطبيعي المضغوط. ويستخدم الطاقة الهيدروليكية لدفع ضغط الأسطوانات، ونقل الغاز الطبيعي عالي الضغط-من مقطورات النقل CNG إلى أسطوانات المركبات للحافلات والشاحنات والأساطيل التجارية.
على عكس ضواغط الغاز الترددية التقليدية، تعتمد الضواغط التي تعمل بالسائل-هيكلًا أسطوانيًا هيدروليكيًا تردديًا-. يعمل هذا التصميم المبتكر على حل نقاط الألم الشائعة في معدات الضغط التقليدية: التآكل العالي، والصيانة المتكررة، والاستهلاك العالي للطاقة، وعمر الخدمة القصير.
انضاغط محطة فرعية يعمل بالغاز الطبيعي المضغوط -سائل متكامليدمج أيضًا أعمدة التفريغ ووحدات الضغط ومجموعات أسطوانات الغاز والموزعات في حزمة واحدة أو حاوية واحدة. يؤدي هذا التخطيط الشامل-في-إلى تقليل أعمال إنشاء الموقع، وتقصير دورات التشغيل، ويناسب مشاريع محطات الغاز الطبيعي المضغوط الجاهزة للحاويات، والتي تحظى بشعبية متزايدة في إنشاء محطات الوقود العالمية في الخارج.
تُعد علامتنا التجارية واحدة من أوائل الشركات المصنعة المستقلة للبحث والتطوير في الصين لضواغط الغاز الطبيعي ذات-سائل الإزاحة الكبيرة-. لقد قمنا بتطوير أول ضواغط تعمل بالسائل بقدرة 4500 نيوتن متر مكعب و4800 نيوتن متر مكعب -في الصين، مع حلول مخصصة جاهزة للتصدير-تم إطلاقها منذ عام 2024.
كيف يعمل ضاغط المحطة الفرعية الذي يعمل بالغاز الطبيعي المضغوط-السائل؟
المكون الأساسي هو أسطوانة الضغط المكونة من ثلاثة-أقسام. يمكن لأسطوانة واحدة تحقيق ضغط الغاز الطبيعي على مرحلتين-. تنقسم غرفة الأسطوانة إلى تجاويف مستقلة لضغط الغاز وتجويفات للزيت الهيدروليكي، مما يؤدي إلى عزل الغاز والزيت الهيدروليكي بشكل كامل من خلال إحكام الغلق متعدد المستويات-.
ينقسم سير العمل الكامل إلى 3 خطوات بسيطة:
يقوم المحرك بتشغيل مضخة الزيت الهيدروليكي لتوصيل الزيت الهيدروليكي.
يقوم نظام الرجوع المتكامل بدفع المكبس إلى التردد داخل الأسطوانة؛
تعمل غرف الأسطوانة-الجانبية المزدوجة على ضغط الغاز الطبيعي بشكل مستمر بدون خلط الغاز-بالزيت، حتى في حالة حدوث تسرب جزئي للتسرب.
لإجراء عملية تزويد كاملة بالوقود في المحطات الفرعية العاملة بالغاز الطبيعي المضغوط:
توفر مقطورات الغاز الطبيعي المضغوط الغاز الطبيعي المضغوط باعتباره مصدر الغاز منخفض الضغط-.
يتدفق الغاز عبر خطوط الأنابيب إلى مجموعات قوارير الضغط المتوسط والضغط العالي-والتي يتم التحكم فيها بواسطة نظام PLC؛
عندما لا يفي ضغط المقطورة ومجموعة الزجاجات بمتطلبات إعادة تزويد السيارة بالوقود، يبدأ الضاغط الذي يدار بالسائل -تلقائيًا في إعادة ملء مجموعات الأسطوانات ذات الضغط العالي-؛
يتدفق الغاز عالي الضغط-إلى الموزعات لملء مركبات الغاز الطبيعي.
يستفيد النظام بالكامل من الطاقة المتبقية ذات الضغط العالي-من مقطورات الغاز الطبيعي المضغوط، مما يقلل من تكرار بدء تشغيل الضاغط واستهلاك الطاقة.
هناك نوعان رئيسيان من ضواغط المحطات الفرعية السائلة المدمجة التي تعمل بالغاز الطبيعي المضغوط-.
تنقسم تصميمات الانزلاق المتكاملة إلى نوع متكامل تمامًا ونوع متكامل عام لتتناسب مع ظروف الموقع المختلفة.
1: النوع المتكامل بالكامل
تدمج هذه الحزمة عمود التفريغ والضاغط ومجموعة أسطوانات الغاز وموزع الغاز في مجموعة واحدة.
تكامل عالي، وإصلاح بسيط على-الموقع، وجاهز للتشغيل بمجرد التثبيت
الطول الإجمالي القياسي حوالي 9 أمتار، متوافق مع حاويات مكعبة بارتفاع 40 قدمًا
الأفضل للمواقع ذات مساحة الأرض المحدودة وجداول البناء السريعة
2: النوع العام المتكامل
فهو يجمع بين وحدتين أو ثلاث وحدات بين عمود التفريغ والضاغط ومجموعات الزجاجات.
تصميم مرن ومساحة صغيرة
يمكن تركيب موزعات الغاز بشكل منفصل من أجل عملية إعادة التزود بالوقود بشكل أكثر أمانًا وملاءمة
مناسبة لمحطات الغاز الطبيعي المضغوط الكبيرة ذات آلات التزود بالوقود المتعددة
المزايا التقنية الأساسية للضواغط التي تعمل بالسائل-مقارنة بالضواغط التقليدية
يقارن العديد من مستثمري المحطات الضواغط التي تعمل بالسائل-بالضواغط الترددية التقليدية والنماذج التي تعمل بالسائل-العادية. تُظهِر ضواغط المحطات الفرعية العاملة بالغاز الطبيعي المضغوط السائلة-فوائد اقتصادية واضحة على المدى الطويل-:
انخفاض تكلفة التشغيل الإجماليةالأجزاء المتحركة هي فقط المكابس وقضبان المكبس، مع عدم وجود احتكاك معدني مباشر. يمثل ارتداء أجزاء الختم ما بين 10% إلى 20% فقط من استهلاك قطع الغيار مقارنة بالضواغط الترددية التقليدية. يمنع تركيب الأسطوانة العمودية انحراف الختم ويطيل عمر خدمة الختم.
نظام مزدوج-تصميم اختيارييمكن تشغيل الأنظمة المستقلة المزدوجة في وقت واحد أو العمل كنسخة احتياطية متبادلة. يوفر تشغيل النظام الفردي نصف إجمالي الإزاحة، مما يضمن استمرار إمداد الغاز أثناء صيانة المعدات، وتجنب خسائر إغلاق المحطة.
لا يدعم -بدء التحميل والبدء المتكرر-التوقفيفصل التحكم الهيدروليكي بين تشغيل المحرك وضغط الأسطوانة. لا يحتاج المشغلون إلى استنفاد الغاز عالي الضغط-داخل الأسطوانات قبل بدء التشغيل، مما يوفر الطاقة ويحسن كفاءة العمل.
معدل فشل منخفض وعمر خدمة طويلالسرعة الخطية المنخفضة لحلقات الختم تقلل من التآكل. يتحمل النظام الهيدروليكي حملًا أقل مع أداء تشغيل ثابت لمدة -طويلة. حققت وحداتنا الميدانية ساعات تشغيل تراكمية تزيد عن 11000 ساعة في المشاريع المحلية.
مرجع المعلمات التقنية الرئيسية
تغطي النماذج الشائعة الإزاحة من 600 نيوتن متر مكعب / ساعة إلى 2500 نيوتن متر مكعب / ساعة لتلبية متطلبات إنتاجية المحطة المختلفة:
الوسط المضغوط: الغاز الطبيعي (معيار الفئة الثانية GB17820)
ضغط المدخل: 3-20 ميجا باسكال
ضغط المخرج: أقل من أو يساوي 25 ميجا باسكال
الضغط: ضغط على مرحلتين-.
خيارات الطاقة: 30 كيلو واط / 37 كيلو واط / 45 كيلو واط / مزدوج 30/37 / 45 كيلو واط
نظام التحكم: خزانة التحكم المقاومة للانفجارات-.
سيناريوهات التطبيق النموذجية لضواغط المحطات الفرعية العاملة بالغاز الطبيعي المضغوط السائلة-.
✅ محطات فرعية للتزود بالوقود يعمل بالغاز الطبيعي المضغوط للحافلات والشاحنات الثقيلة والأساطيل والمركبات التجارية ✅ منصات انزلاقية -مشاريع تسليم المفتاح لمحطات الغاز الطبيعي المضغوط المركبة ✅ محطات تعزيز نقل الغاز الطبيعي لمسافات طويلة- ✅ ضغط الغاز بالمحطة الأم للغاز الطبيعي المضغوط ✅ محطة وقود خارجية EPC ومشاريع التصدير
لماذا تختار ضاغط المحطة الفرعية الذي يعمل بالغاز الطبيعي المضغوط-السائل؟
شركة مصنعة محلية رائدة في مجال تكنولوجيا الضاغط الهيدروليكي-وأبحاث وتطوير مستقلة مع حماية كاملة لبراءات الاختراع لنماذج الإزاحة الكبيرة-
تحت نفس تكوين الطاقة، فإن ضواغطنا تحقق إزاحة أكبر واستهلاك أقل للغاز
تم التحقق من بيانات التشغيل المستقرة من آلاف ساعات التشغيل في المشاريع المحلية
حلول متكاملة مخصصة للجرافات والحاويات للعملاء العالميين، خدمة التصدير الرسمية متاحة منذ عام 2024
الدعم الفني الكامل للتركيب والتشغيل في الخارج وإرشادات ما بعد البيع
الأسئلة المتداولة (الأسئلة الشائعة)
س1: هل زيت الضاغط السائل-الذي يعمل بالغاز الطبيعي المضغوط-مجاني؟
ج1: نعم. يتم فصل تجويف الغاز وتجويف الزيت الهيدروليكي بالكامل عن طريق الختم متعدد المراحل-، ولن يختلط أي زيت بالغاز الطبيعي المضغوط.
س2: هل يمكن تحميل الضاغط المدمج في حاوية شحن للتصدير؟
ج2: يمكن تركيب النوع المتكامل تمامًا داخل حاوية مكعبة قياسية بارتفاع 40 قدمًا، مما يجعلها مناسبة للنقل البحري والنشر السريع في -الموقع.
Q3: هل يمكننا تخصيص الإزاحة والطاقة وفقًا لتصميم محطتنا؟
A3: يتم دعم التخصيص. نحن نقدم تصميمًا مخصصًا للانزلاق وتكوين الطاقة ومعلمات مجموعة الزجاجات وفقًا لمعايير البلدان المختلفة ومتطلبات المشروع.
